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<!DOCTYPE html>

<title>Talje</title>

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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Talje</span></h1>

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<p>In der <a href="Seemannssprache" title="Seemannssprache">Seemannssprache</a> wird ein <a href="Flaschenzug" title="Flaschenzug">Flaschenzug</a> als <b>Talje</b> und die <a href="Flaschenzug#Flaschen" title="Flaschenzug">Flasche</a> als <a href="Block_(Schifffahrt)" title="Block (Schifffahrt)">Block</a> bezeichnet; das bei der Talje verwendete <a href="Tauwerk" title="Tauwerk">Tau</a> heißt <b>Läufer</b>. Die Talje besitzt eine feste <a href="Knotenkunde#Begriffe_und_Sprache" title="Knotenkunde">Part</a>, die das Ende bezeichnet, an dem der Läufer befestigt ist, und eine lose oder holende Part; das Wort <i>Part</i> wird hier weiblich (als <i>Femininum</i>) verwendet.

</p><p>Zum Anschlagen des Läufers ist einer der beiden Blöcke meist mit einem <i>Hundsfott</i> ausgestattet (Bild unten; Nr. 2 / oberer Block, Nr. 3 / unterer Block).

</p><p>Um auf die holende Part eine Zugkraft auszuüben, ist es meist erforderlich, deren Richtung durch einen Leitblock, eine <a href="Umlenkrolle" class="mw-redirect" title="Umlenkrolle">Umlenkrolle</a>, zu verändern.

</p><p>Als <b>Gien</b> oder <b>Takel</b> wird eine Verbindung von Tauwerk und Blöcken mit insgesamt mehr als drei Scheiben bezeichnet. Diese Verbindung dient dem Heben besonders schwerer Lasten. Bei einer <i>sechsscheibigen</i> Gien mit drei Scheiben je Block beträgt die Kraftersparnis 1:6.

</p><p>Bei mehrscheibigen Taljen wird ein neuer <i>Läufer</i> in einer bestimmten Reihenfolge, der <a href="Einscherung" title="Einscherung">Einscherung</a>, eingefädelt, um eine gleichmäßige <a href="Abnutzung" title="Abnutzung">Abnutzung</a> der Rollen zu erreichen und um <a href="Torsion_(Mechanik)" title="Torsion (Mechanik)">Verdrillen</a> zu verhindern.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Jolltau">Jolltau</h2></div>

<p>Das Jolltau ist ein Tau, das über einen Block läuft, keine Kraftersparnis erzeugt und lediglich zur Umlenkung der Zugrichtung dient. Es gilt nicht als Talje, ist jedoch damit verwandt (Fig. 1).

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Klappläufer"><span id="Klappl.C3.A4ufer"></span>Klappläufer</h2></div>

<p>Der Klappläufer ist eine einfache Talje, wie rechts unter 2 dargestellt. Er ist ein kleiner, aus zwei einscheibigen Blöcken zusammengesetzter Flaschenzug.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Bilder">Bilder</h2></div>

<div class="gallerytext"><i>Gien</i> an einem Boots<a href="Davit" title="Davit">davit</a></div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li><a href="Ulrich_Scharnow" title="Ulrich Scharnow">Ulrich Scharnow</a> u. a.: <i>Lexikon der Seefahrt.</i>o 3. bearbeitete und ergänzte Auflage. Transpress Verlag für Verkehrswesen, Berlin 1981, S. 195.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Pulleys_(sailing)_in_history?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Historische Taljen</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><span class="noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Wiktionary"></span></span></span><b><a href="https://de.wiktionary.org/wiki/Talje" class="extiw external" title="wikt:Talje">Wiktionary: Talje</a></b> – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen</div></div><div><div class="zim-footer">

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